Hệ thống thủy lực là hệ thống bao gồm nhiều thành phần khác nhau, tạo điều kiện cho năng lượng thủy lực được truyền đến các bộ phận khác trong hệ thống.
Hệ thống thủy lực có thể vận hành trơn tru hay không phụ thuộc vào nhiều yếu tố: chất lỏng sử dụng, hệ thống, điều kiện môi trường vận hành,… Trong quá trình vận hành có những sai sót nhất định có thể xảy ra, dẫn tới một số sự cố cho thiết bị. Bài viết này sẽ cung cấp một cách tổng quan về các sự cố mà hệ thống có thể gặp phải và các lí do gây ra sự cố.
NHỮNG VẤN ĐỀ ĐỐI VỚI HỆ THỐNG THỦY LỰC
Nếu trong quá trình vận hành thiết bị phát ra các tiếng ồn bất thường, đó là dấu hiệu thiết bị đang gặp sự cố và cần phải khắc phục
TIẾNG MÀI
Do hai nguyên nhân chính gây ra:
- Dầu thủy lực bị nhiễm bẩn: Các hạt kim loại, bụi bẩn hoặc mảnh vụn có thể xâm nhập vào trong hệ thống, gây ra hiện tượng mài mòn cho các thành phần thiết bị, ví dụ như bơm và bộ truyền động.
- Bơm gặp sự cố: Bơm bị hỏng hoặc gặp phải bất kì sự cố nào đều có thể gây ra những âm thanh bất thường trong quá trình vận hành. Nguyên nhân gây ra sự cố cho bơm có thể do hao mòn hoặc do chất lỏng thủy lực mất đi khả năng bôi trơn.
TIẾNG ỒN LIÊN TỤC
Nguyên nhân gây ra hiện tượng trên do:
- Hiện tượng sục khí: Khi không khí lọt vào bên trong hệ thống, sẽ xảy ra hiện tượng gọi là sục khí. Hiện tượng này sẽ tạo ra các bong bóng bên trong chất lỏng và gây ra tiếng rít khi chất lỏng bị nén. Không chỉ phát ra các âm thanh bất thường, hiện tượng sục khí có thể làm cho chức năng của chất lỏng thủy lực bị suy giảm, giảm thiểu khả năng bôi trơn và truyền lực, tăng nhanh tốc độ hao mòn trên thiết bị.
- Hiện tượng xâm thực: Khi chất lỏng thủy lực bị giảm áp suất tới mức dưới áp suất hơi, bên trong sẽ hình thành nên các lỗ hổng. Hiện tượng này xảy ra sẽ khiến cho chất lỏng gây ra các tiếng rít trong quá trình vận hành. Không chỉ vậy, vấn đề này còn gây hại rất lớn cho hệ thống bởi có thể gây ra hiện tượng rỗ và mài mòn bên trong các bộ phận.
TIẾNG ĐẬP
Nguyên nhân
- Áp suất thay đổi đột ngột: Những thay đổi đột ngột về áp suất bên trong hệ thống có thể dẫn tới các tiếng va đập. Thay đổi về áp suất xảy ra khi dòng chảy của hệ thống bị chặn hoặc dòng chảy bị đổi hướng. Nguyên nhân gây ra hiện tượng trên có thể do xilanh dừng đột ngột hoặc van đóng quá nhanh.
- Vượt quá tải trọng: Mỗi hệ thống đều được thiết kế để vận hành ở một mức áp suất và tải trọng nhất định, vì vậy, khi bị quá tải, hệ thống có thể phát ra tiếng ồn bất thường. Vấn đề này về lâu dài có thể dẫn tới hư hỏng trong hệ thống bởi hệ thống bị quá tải trong thời gian dài.
HỆ THỐNG CHUYỂN ĐỘNG KHÔNG NHẤT QUÁN
Nếu chuyển động của hệ thống bị chậm hoặc độ dao động không nhất quán thì đó là dấu hiệu hệ thống đang gặp vấn đề
KHÔNG ĐỦ CHẤT LỎNG THỦY LỰC
Nguyên nhân gây ra hiệu suất vận hành giảm có thể do thiếu dầu thủy lực. Thiếu dầu dẫn tới áp suất thấp, từ đó gây ra giảm hiệu suất trên thiết bị, không thể vận hành ở mức công suất yêu cầu.
TẮC BỘ LỌC HOẶC ỐNG
Hệ thống thủy lực có thể bị tắc ở bộ lọc hoặc đường ống. Tiến hành kiểm tra thường xuyên để có thể kịp thời phát hiện và tiến hành vệ sinh, xử lí.
LINH KIỆN XUỐNG CẤP
Một số bộ phận bao gồm bơm, van, bộ truyền động có thể bị mòn trong quá trình vận hành. Vấn đề này có thể làm giảm hiệu suất vận hành của thiết bị, làm cho thiết bị vận hành chậm hơn mức yêu cầu. Cần kiểm tra thường xuyên để có thể phát hiện và tiến hành khắc phục, thay thế.
HỆ THỐNG BỊ RÒ RỈ
Dầu thủy lực bị rò rỉ cũng có thể ảnh hưởng đến hiệu suất cũng như khả năng vận hành. Bên cạnh việc lượng dầu luôn ở mức cần thiết, cần phải tiến hành kiểm tra và sửa chữa hoàn toàn.
PHỚT HOẶC ỐNG BỊ XUỐNG CẤP
Phớt có chức năng giữ cho máy luôn kín, không để khí lọt vào trong. Theo thời gian, các thiết bị này có thể bị hỏng do hao mòn, chất lượng lắp đặt kém hoặc vật liệu bị xuống cấp do tiếp xúc với môi trường không đảm bảo.
XUẤT HIỆN CÁC VẾT NỨT
Trong quá trình sử dụng, có thể hình thành các vết nứt trong thiết bị. Cần tiến hành kiểm tra và sửa chữa để tránh các sự cố khác xảy ra.
QUÁ TẢI NHIỆT
Khi vận hành, hệ thống bị quá nhiệt có thể gây ảnh hưởng lớn tới thiết bị. Tiến hành kiểm tra để có thể phát hiện ra nguyên nhân và kịp thời khắc phục.
QUÁ TẢI KHI VẬN HÀNH
Việc vận hành thiết bị ở công suất quá cao so với mức khuyến nghị có thể dẫn tới những sự cố nghiêm trọng cho thiết bị
BỘ TRAO ĐỔI NHIỆT GẶP SỰ CỐ
Tất cả các hệ thống thủy lực đều có cơ chế làm mát bên trong thiết bị. Nếu bất kì bộ phận nào của hệ thống làm mát gặp sự cố, toàn bộ hệ thống sẽ bị ảnh hưởng
DẦU THỦY LỰC CÓ ĐỘ NHỚT KHÔNG PHÙ HỢP
Nếu độ nhớt của dầu quá thấp, khả năng bôi trơn sẽ bị suy giảm, từ đó dẫn tới độ ma sát tăng cao trong hệ thống, có thể gây ra quá tải nhiệt. Mặc dù vậy, nếu độ nhớt quá cao cũng có thể khiến cho hệ thống hoạt động sai cách, khiến thiết bị phải hoạt động nhiều hơn, nguy cơ gây ra quá tải nhiệt.
Điều quan trọng nhất để khắc phục sự cố với máy móc chính là tiến hành kiểm tra thường xuyên, kịp thời và liên hệ đội ngũ chuyên gia có kinh nghiệm để có thể kịp thời xử lý.
